Limanlar
Bremen limanı lojistik sağlayıcısı HHLA ile işbirliğine açık
Bremen liman lojistik şirketleri BLG Logistics Group ve Eurogate, Hamburg’daki rakip HHLA ile işbirliğine ve devam eden görüşmelere açık olmaya devam ediyor. BLG Logistics Group CEO’su Frank Dreeke, “Welt am Sonntag”a yaptığı açıklamada, “Bu tartışmaların şirket değerlemeleriyle ilgili sorular veya ortak karar alma hususları nedeniyle kesintiye uğradığı yönündeki kamuoyu spekülasyonları doğru değil” dedi. Tek neden “dış ekonomik nedenler”dir. Ancak görüşmelerin bir süre sonra yeniden başlaması oldukça muhtemel.
Bremen liman lojistik şirketleri BLG Logistics Group ve Eurogate, Hamburg’daki rakip HHLA ile işbirliğine ve devam eden görüşmelere açık olmaya devam ediyor. BLG Logistics Group CEO’su Frank Dreeke, “Welt am Sonntag”a yaptığı açıklamada, “Bu tartışmaların şirket değerlemeleriyle ilgili sorular veya ortak karar alma hususları nedeniyle kesintiye uğradığı yönündeki kamuoyu spekülasyonları doğru değil” dedi. Tek neden “dış ekonomik nedenler”dir. Ancak görüşmelerin bir süre sonra yeniden başlaması oldukça muhtemel.
Korona pandemisinden önce Eurogate ve Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Hamburg, Bremerhaven ve Wilhelmshaven’daki kuzey Almanya konteyner terminallerini birleştirmeyi tartışmış ancak pandemi sırasında görüşmeleri kesmişti. BLG’nin çoğunluk hissesi Bremen şehrinin, Eurogate’in ise yüzde 50’şer hissesi BLG ve Hamburg Eckelmann ailesinin elinde bulunuyor. HHLA ise çoğunluk Hamburg şehrine ait.
Dreeke, “Görüşmeleri kesintiye uğrattığımızda var olan belirsizlikler, özellikle de salgının uzun vadeli sonuçları ve Ukrayna’daki savaşın sonuçları hâlâ mevcut” dedi. Görüşmelerin devam edebilmesi için daha fazla planlama güvenliğinin sağlanması gerekiyor. “Şu anda bunun ne zaman olacağını söyleyemeyiz.”
Eurogate eş-genel müdürü Michael Blach, Hamburg Limanı’nın batıya doğru genişlemesini, otomasyonda ileriye doğru bir atılım ve başka bir terminal bölümünün planlanan iklim açısından nötr işletimi için büyük bir fırsat olarak görüyor. Eurogate hâlâ bununla ilgileniyor. “Ayrıntıları HPA liman idaresi ve Hamburg ekonomi otoritesi ile daha detaylı görüşmemiz ve müzakere etmemiz gerekiyor.” Örneğin, aynı zamanda Waltershofer Hafen’de dönüş dairesinin gerekli genişletilmesi için maliyetlerin dağıtımıyla da ilgilidir.
dpa
#Konular
Bremen limanı lojistik sağlayıcısı HHLA ile işbirliğine açık
Bremen liman lojistik şirketleri BLG Logistics Group ve Eurogate, Hamburg’daki rakip HHLA ile işbirliğine ve devam eden görüşmelere açık olmaya devam ediyor. BLG Logistics Group CEO’su Frank Dreeke, “Welt am Sonntag”a yaptığı açıklamada, “Bu tartışmaların şirket değerlemeleriyle ilgili sorular veya ortak karar alma hususları nedeniyle kesintiye uğradığı yönündeki kamuoyu spekülasyonları doğru değil” dedi. Tek neden “dış ekonomik nedenler”dir. Ancak görüşmelerin bir süre sonra yeniden başlaması oldukça muhtemel.
Bremen liman lojistik şirketleri BLG Logistics Group ve Eurogate, Hamburg’daki rakip HHLA ile işbirliğine ve devam eden görüşmelere açık olmaya devam ediyor. BLG Logistics Group CEO’su Frank Dreeke, “Welt am Sonntag”a yaptığı açıklamada, “Bu tartışmaların şirket değerlemeleriyle ilgili sorular veya ortak karar alma hususları nedeniyle kesintiye uğradığı yönündeki kamuoyu spekülasyonları doğru değil” dedi. Tek neden “dış ekonomik nedenler”dir. Ancak görüşmelerin bir süre sonra yeniden başlaması oldukça muhtemel.
Korona pandemisinden önce Eurogate ve Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Hamburg, Bremerhaven ve Wilhelmshaven’daki kuzey Almanya konteyner terminallerini birleştirmeyi tartışmış ancak pandemi sırasında görüşmeleri kesmişti. BLG’nin çoğunluk hissesi Bremen şehrinin, Eurogate’in ise yüzde 50’şer hissesi BLG ve Hamburg Eckelmann ailesinin elinde bulunuyor. HHLA ise çoğunluk Hamburg şehrine ait.
Dreeke, “Görüşmeleri kesintiye uğrattığımızda var olan belirsizlikler, özellikle de salgının uzun vadeli sonuçları ve Ukrayna’daki savaşın sonuçları hâlâ mevcut” dedi. Görüşmelerin devam edebilmesi için daha fazla planlama güvenliğinin sağlanması gerekiyor. “Şu anda bunun ne zaman olacağını söyleyemeyiz.”
Eurogate eş-genel müdürü Michael Blach, Hamburg Limanı’nın batıya doğru genişlemesini, otomasyonda ileriye doğru bir atılım ve başka bir terminal bölümünün planlanan iklim açısından nötr işletimi için büyük bir fırsat olarak görüyor. Eurogate hâlâ bununla ilgileniyor. “Ayrıntıları HPA liman idaresi ve Hamburg ekonomi otoritesi ile daha detaylı görüşmemiz ve müzakere etmemiz gerekiyor.” Örneğin, aynı zamanda Waltershofer Hafen’de dönüş dairesinin gerekli genişletilmesi için maliyetlerin dağıtımıyla da ilgilidir.
dpa
#Konular