- Yatırımlarına orta vermeden devam eden Mercedes Benz Türk, AdBlue® Sistem Laboratuvarı’nın açılışını gerçekleştirdi.
- Kanunların müsaade verdiği emisyon bedellerinin sağlanması emeliyle testlerin gerçekleştirileceği laboratuvarda, AdBlue® sisteminin öteki tüm kullanım kurallarının testleri de yapılacak.
- Daimler Truck ve Mercedes-Benz Türk, AdBlue® Sistem Laboratuvarı için yaklaşık 400 bin Euro fiyatında yatırım yaptı.
Ürettiği araçların en üstün teknoloji, konfor ve güvenliğe sahip olması kadar çevreci bulunmasına da kıymet veren Mercedes Benz Türk, AdBlue® Sistem Laboratuvarı ile bu bahiste değerli bir yatırımı daha devreye almış oldu. Maddelerin araçlara müsaade verdiği emisyon bedellerinin sağlanması için testlerin gerçekleştirileceği laboratuvarda, AdBlue® sisteminin öbür tüm kullanım kurallarının testleri de yapılacak.
Daimler Truck ve Mercedes-Benz Türk, inşası 4 ay üzere kısa bir müddetde tamamlanan AdBlue® Sistem Laboratuvarı için yaklaşık 400 bin Euro fiyatında yatırım yaptı. İklimlendirme kabini, titreşim tezgahı, kabin ısıtma ve ölçüm aygıtları üzere donanımların yer aldığı AdBlue® Sistem Laboratuvarı’nda, ayrıyeten frigo üstyapılı test kamyonu da bulunuyor.
Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE Yöneticisi Melikşah Yüksel konu hakkında şunları söylemiş oldu: “Mercedes-Benz Türk AR-GE grubu olarak, değişen müşteri taleplerine ve yasal mevzuatlara en süratli biçimde yanıt verebilmek ismine çalışmalar yapıyor ve yatırımlar gerçekleştiriyoruz. Bu doğrultuda son olarak AdBlue® Sistem Laboratuvarı yatırımımızı gerçekleştirdik. Laboratuvarımızda dizel araçların emisyon bedellerinin sağlanması için gerekli tüm testleri yapabileceğiz.”
Mercedes-Benz Türk, yasal mevzuatlara ahenk konusunda ağır çalışmalar yürütüyor
Değişen müşteri taleplerine ve yasal mevzuatlara en süratli biçimde yanıt verebilmek ismine daima çalışmalar ve yatırımlar yapan Mercedes-Benz Türk, 2026 yılında yasal bir mecburilik olacak EuroVII emisyon bedellerinin sağlanması için ağır çalışmalar yürütüyor. Kelam konusu çalışmalar kapsamında tüm Mercedes-Benz kamyonları için geliştirmeler yapan Mercedes-Benz Türk AR-GE takımı, FUSO, DTNA, BharatBenz ve EvoBus AR-GE ünitelerine danışmanlık da yapıyor.
Mercedes-Benz Türk AR-GE takımı, EuroVII kapsamında gerçekleştirdiği çalışmalar ile AdBlue® sisteminin daha düşük sıcaklıklarda ve daha kısa müddetlerde dozajlama yapmaya hazır olmasını sağlamayı hedefliyor. EuroVII çerçevesinde emisyon düzeyleri kanunen aşağı çekileceği için dozajlanan AdBlue® miktarının seçici katalitik indirgeme sistemi (SCR) muhtaçlıklarını karşılaması gerekiyor. Mercedes-Benz Türk, yaptığı tüm AR-GE çalışmalarını da bu gerekliliklere göre yürütüyor.
Kanunen belirli bir emisyon bedeline sahip olması gereken dizel araçlarda bulunan SCR sisteminin çalışması için öncesinde AdBlue® dozajlama yapılması gerekiyor. BlueTEC teknolojisinin çalışma prensiplerine nazaran, gerekli ölçüde AdBlue®’nun yanlışsız vakitte SCR sistemine gönderilmesi gerekiyor. AdBlue® sistemi ile zehirli azot oksit gazları, üre çözeltisi yardımıyla egzoz çıkışında azot gazı ve su buharına dönüşerek etrafa zararsız hale geliyor.
Türkiye’deki çalışmalarıyla dünyaya da mühendislik ihraç eden Mercedes-Benz Türk, Çin pazarı için yürüttüğü bir projenin yanı sıra Brezilya için geliştirilen bir projedeki araçlar için de lokal AR-GE takımına know-how dayanağı veriyor. Ayrıyeten, Mercedes-Benz Türk AR-GE takımının bu yıl ortasında imalat etabına geçecek yeni motor projesi kapsamında geliştirdiği AdBlue® tankları da Mercedes-Benz marka araçlarda kullanılacak.
Hibya Haber Ajansı