teknoloji
Aküler: Daimler kamyon patronu Çin’e bağımlılık konusunda uyardı
Ticari araç üreticisi Daimler Truck CEO’su Martin Daum Fotoğraf
© BeHaberler Weißbrod/dpa
Daimler Truck patronu Martin Daum, söz konusu akü olduğunda Çin’e bağımlılığın son derece yüksek olduğunu söylüyor. Ortaklarla gelecekte kendisi de bir prodüksiyon kurmak istiyor. Ama aynı zamanda bir alternatife de güvenir.
Daimler kamyon patronu Martin Daum, Çin’in pil teknolojisindeki hakimiyetinden duyduğu endişeyi dile getirdi. Alman Basın Ajansı’ndan Daum, Çin’e son derece yüksek bir bağımlılık olduğunu söyledi. Daum, “Çinli şirketler zaten patentlere, ön ürünlere ve hammaddelere sahip” dedi. Dünya pazarına yüzde 80 oranında Çin hakim. “Tek bir ülkeye bağımlı olduğunuzda her zaman zor olduğunu düşünürüm.”
Daum, “Otomobil şirketlerinden biraz daha geç olsa da, kesinlikle ortaklarımızla kendi pil üretimimizi kuracağız” dedi. Ancak şüphe durumunda, işbirliğinin arkasında Çin patentleri de var. Ve pilleri kendiniz üretseniz bile, ön ürünler hala eksik.
Daum, “Enerjide asla kendi kendimize yetemeyeceğiz. Almanya her zaman enerji ihtiyacının büyük bir bölümünü ithal etti – neden birdenbire farklı olsun ki, özellikle yeşil enerjide. Hidrojen birçok kaynaktan elde edilebilir” dedi. Teknoloji ve enerji üretimi açısından tek bir ülkeden bağımsız olursunuz.
Bu on yılın ikinci yarısında Daimler Truck, hidrojen bazlı yakıt hücresi tahriklerine sahip üretim araçlarını satmayı planlıyor.
dpa
#Konular
Aküler: Daimler kamyon patronu Çin’e bağımlılık konusunda uyardı
Ticari araç üreticisi Daimler Truck CEO’su Martin Daum Fotoğraf
© BeHaberler Weißbrod/dpa
Daimler Truck patronu Martin Daum, söz konusu akü olduğunda Çin’e bağımlılığın son derece yüksek olduğunu söylüyor. Ortaklarla gelecekte kendisi de bir prodüksiyon kurmak istiyor. Ama aynı zamanda bir alternatife de güvenir.
Daimler kamyon patronu Martin Daum, Çin’in pil teknolojisindeki hakimiyetinden duyduğu endişeyi dile getirdi. Alman Basın Ajansı’ndan Daum, Çin’e son derece yüksek bir bağımlılık olduğunu söyledi. Daum, “Çinli şirketler zaten patentlere, ön ürünlere ve hammaddelere sahip” dedi. Dünya pazarına yüzde 80 oranında Çin hakim. “Tek bir ülkeye bağımlı olduğunuzda her zaman zor olduğunu düşünürüm.”
Daum, “Otomobil şirketlerinden biraz daha geç olsa da, kesinlikle ortaklarımızla kendi pil üretimimizi kuracağız” dedi. Ancak şüphe durumunda, işbirliğinin arkasında Çin patentleri de var. Ve pilleri kendiniz üretseniz bile, ön ürünler hala eksik.
Daum, “Enerjide asla kendi kendimize yetemeyeceğiz. Almanya her zaman enerji ihtiyacının büyük bir bölümünü ithal etti – neden birdenbire farklı olsun ki, özellikle yeşil enerjide. Hidrojen birçok kaynaktan elde edilebilir” dedi. Teknoloji ve enerji üretimi açısından tek bir ülkeden bağımsız olursunuz.
Bu on yılın ikinci yarısında Daimler Truck, hidrojen bazlı yakıt hücresi tahriklerine sahip üretim araçlarını satmayı planlıyor.
dpa
#Konular